BFC 90261 - Directeur de projet rail 2027 - mise en concurrence secteur ferroviaire (F/H)

Avec un budget d’1.9 milliard d’euros et près de 4600 agents, la Région Bourgogne-Franche-Comté est présente sur tout le territoire.

Les transports sont au cœur de sa politique d’aménagement du territoire et d’intermodalité, afin de rendre les transports publics accessibles au plus grand nombre.
La Bourgogne-Franche-Comté, c’est 530 circulations quotidiennes de trains régionaux, 17 lignes ferroviaires, 200 gares et une fréquentation annuelle de 938 365 000 voyageur/kilomètre.

La Région Bourgogne-Franche-Comté a arrêté le processus de mise en concurrence du service ferroviaire régional, courant 2023, avec 4 lots géographiques et un lot sur la distribution et la vente de titres de transport.
La Région Bourgogne-Franche-Comté contractualisera un premier lot qui devra débuter en 2027, ce qui implique de contractualiser avec l’opérateur concerné au plus tard à l’été 2025. Ce lot représente près d’un quart de l’offre actuelle du TER Bourgogne Franche Comté.
Le passage à une phase véritablement opérationnelle conduit la Région à renforcer son organisation pour mener avec succès ce grand chantier. Une direction de projets Rail 2027 a été créée et spécifiquement dédiée depuis 2020 pour répondre à ce projet à forts enjeux (économique, politique, réglementaire, technique, social, …). En effet, la mise en concurrence dans le secteur ferroviaire est un projet en totale rupture avec les pratiques historiques et exige de faire preuve d’innovation et de rigueur.

En tant que Directeur de projets Rail 2027 :
• Vous coordonnez 20 personnes en interne réparties dans 4 directions différentes, d’assistance à maîtrise d’ouvrage (composée de 7 bureaux d’études) et d’opérateurs ferroviaires,
• Vous pilotez l’ensemble des moyens mis à disposition et
• Vous structurez la structuration de la production de Rail 2027, dans le respect du calendrier général et du budget.

Vous disposez d’une très bonne connaissance du domaine ferroviaire ? Vous maitrisez les modalités de relation d’un contrat de délégation de service public et les enjeux socio-économiques d’une telle évolution ? Vous savez travailler en mode projet avec des interlocuteurs d’horizons très différents ?
Vous avez envie de contribuer à un projet à forts enjeux ?
Postulez si vous souhaitez en savoir plus et nous rencontrer.

DESCRIPTIF DU POSTE
Direction du projet Rail 2027
Pilotage de projet : diagnostic de l’organisation actuelle, proposition d’évolution avec appui méthodologique externe au besoin
Animation des équipes : définition d’objectifs collectifs et individuels, validation et orientation des travaux
Pilotage de l’Assistance à Maîtrise d’Ouvrages (AMO) composée de 7 bureaux d’études
Plus précisément, vous devrez piloter avec les moyens qui sont affectés :
- le suivi du contrat de l’AMO (gestion contractuelle et exécution financière)
- le suivi des procédures (avis de pré-information, règlement de candidature, règlement de consultation, etc.) ainsi que l’ensemble des productions des rapports de délibération nécessaires
- la production des modèles économiques des contrats et les dispositions financières
- la production des parties juridiques du contrat en s’appuyant sur l’assistance à maîtrise d’ouvrage
- la gestion du Plan de Gestion des informations Confidentielles et les données confidentielles
- la production des contrats et parties de contrats relatives aux services aux voyageurs (distribution, information voyageur, relation client, gestion des recettes)
- la production de l’ensemble des pièces relatives à l’exploitation ferroviaire, le matériel roulant, les infrastructures et les ateliers
- la mise en place de tous contrats nécessaires au suivi des DSP ferroviaires (organisation de comptages, suivi de la qualité de service, coordination et contractualisations avec SNCF Réseau)
- le transfert de propriété des ateliers et matériels roulant
- la coordination des DSP ferroviaires avec Gares&Connexions et l’articulation avec la contractualisation associée.