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REGION BOURGOGNE FRANCHE-COMTE
Chargé de mission desserte ferroviaire (F/H)
17 Boulevard de la trémouille, Dijon (Côte d'Or (21))
Résumé du poste
Salaire : Non renseigné
Emploi permanent
Plein temps
Mobilité
Publié il y a 1 semaine
Description du poste
Avec un budget d’1.9 milliard d’euros et plus de 4 200 agents, la Région est présente sur tout le territoire. De la formation des demandeurs d’emplois à la transition énergétique et écologique, du développement économique aux transports, des lycées à l’agriculture, de la jeunesse aux fonds européens, du sport au tourisme, elle agit au quotidien pour toutes et tous.
La Région Bourgogne-Franche-Comté est gestionnaire des TRAIN Mobigo depuis 2002 et des CAR Mobigo (interurbains et scolaires) depuis 2017. Les mobilités sont au cœur de sa politique d’aménagement du territoire et d’intermodalité, afin de les rendre accessibles au plus grand nombre.
Le réseau Mobigo, c’est :
- Un budget de 594 M €, dont 454 M€ en Fonctionnement et 140 M€ en Investissement.
TRAIN Mobigo :
- Un budget de 243,5 M€
- 2616 km de voies ferrées
- 600 trains Mobigo/jour
- 115 Autocars complémentaires/jour
- 70 000 voyageurs/jour
La Région Bourgogne-Franche-Comté recrute pour la Direction des Mobilités et Infrastructures, un Chargé de mission desserte ferroviaire (F/H).
A ce titre, vous serez en charge de définir, puis suivre avec l’opérateur ferroviaire prestataire, le lot PLM (Paris-Lyon-Marseille) du réseau ferroviaire régional.
La Région Bourgogne-Franche-Comté est gestionnaire des TRAIN Mobigo depuis 2002 et des CAR Mobigo (interurbains et scolaires) depuis 2017. Les mobilités sont au cœur de sa politique d’aménagement du territoire et d’intermodalité, afin de les rendre accessibles au plus grand nombre.
Le réseau Mobigo, c’est :
- Un budget de 594 M €, dont 454 M€ en Fonctionnement et 140 M€ en Investissement.
TRAIN Mobigo :
- Un budget de 243,5 M€
- 2616 km de voies ferrées
- 600 trains Mobigo/jour
- 115 Autocars complémentaires/jour
- 70 000 voyageurs/jour
La Région Bourgogne-Franche-Comté recrute pour la Direction des Mobilités et Infrastructures, un Chargé de mission desserte ferroviaire (F/H).
A ce titre, vous serez en charge de définir, puis suivre avec l’opérateur ferroviaire prestataire, le lot PLM (Paris-Lyon-Marseille) du réseau ferroviaire régional.
Votre mission
DESCRIPTIF DU POSTE
ANTERIEURE A LA SIGNATURE DES CONTRATS AVEC DES OPERATEURS FERROVIAIRES POUR L’EXPLOITATION DU LOT PLM DU RESEAU REGIONAL, MISE EN ŒUVRE TECHNIQUE DU PROCESSUS D’OUVERTURE A LA CONCURRENCE
Approfondissement, avec l’AMO de la Région, du périmètre du lot à détourer
Participation aux réunions techniques avec l’exploitant actuel sur le sujet du détourage
En lien avec le chargé de mission pilotage des contrats des lots TER, rédiger la partie technique du cahier des charges et en assurer le pilotage
Déterminer les obligations du futur transporteur, définir les clauses exonératoires des obligations de résultat du transporteurs (travaux sur le réseau ferroviaire, cas de force majeure), définir les règles d’attentes de correspondances d’autres opérateurs et des règles de circulation en situation perturbée
Organiser et animer les réunions de travail sur la partie technique en interne Région et en externe auprès des prestataires nécessaires à la mise en œuvre et au suivi de ces actions
Rédiger les rapports nécessaires à la mise en œuvre et au suivi de ces actions
POSTERIEURE A LA SIGNATURE DES CONTRATS AVEC DES OPERATEURS FERROVIAIRES POUR L’EXPLOITATION D’UN LOT DU RESEAU REGIONAL
Assurer un rôle d’ensemblier et de coordination sur le périmètre du lot concerné
En lien avec le chargé de mission pilotage des contrats des lots TER, s’assurer du bon respect des règles financières et contractuelles, assurer le suivi des obligations du transporteur définies dans le contrat
Assurer le lien avec le chargé de mission tarification et distribution et le service réseau régional dans la mise en œuvre de la politique de distribution régionale sur le périmètre de son lot (distribution ou contrôle à bord, suivi des recettes du lots, modification de fiches horaires etc...)
En lien avec le chargé de mission infrastructures à la Région et SNCF réseau, travailler à A-2 et A-1 à la définition des périodes de travaux exemptant l’exploitant d’assurer le cas échéant tout ou partie du service ou/et le respect des horaires durant la période concernée et sur la section de ligne concernée.
En lien avec l’opérateur et les chargés de mission matériel de la Région, s’assurer de l’adéquation et du suivi des parcs de matériel du lot
Anticiper et gérer en cas de besoin les éventuelles évolutions pluriannuelles de services (volume ou périodicité d’offre, capacité des trains, selon la réponse de la clientèle aux services ou des demandes politiques)
Organiser et animer les réunions de travail sur la partie technique en interne Région et en externe auprès des prestataires nécessaires à la mise en œuvre et au suivi de ces actions
Rédiger les rapports nécessaires à la mise en œuvre et au suivi de ces actions
ANTERIEURE A LA SIGNATURE DES CONTRATS AVEC DES OPERATEURS FERROVIAIRES POUR L’EXPLOITATION DU LOT PLM DU RESEAU REGIONAL, MISE EN ŒUVRE TECHNIQUE DU PROCESSUS D’OUVERTURE A LA CONCURRENCE
Approfondissement, avec l’AMO de la Région, du périmètre du lot à détourer
Participation aux réunions techniques avec l’exploitant actuel sur le sujet du détourage
En lien avec le chargé de mission pilotage des contrats des lots TER, rédiger la partie technique du cahier des charges et en assurer le pilotage
Déterminer les obligations du futur transporteur, définir les clauses exonératoires des obligations de résultat du transporteurs (travaux sur le réseau ferroviaire, cas de force majeure), définir les règles d’attentes de correspondances d’autres opérateurs et des règles de circulation en situation perturbée
Organiser et animer les réunions de travail sur la partie technique en interne Région et en externe auprès des prestataires nécessaires à la mise en œuvre et au suivi de ces actions
Rédiger les rapports nécessaires à la mise en œuvre et au suivi de ces actions
POSTERIEURE A LA SIGNATURE DES CONTRATS AVEC DES OPERATEURS FERROVIAIRES POUR L’EXPLOITATION D’UN LOT DU RESEAU REGIONAL
Assurer un rôle d’ensemblier et de coordination sur le périmètre du lot concerné
En lien avec le chargé de mission pilotage des contrats des lots TER, s’assurer du bon respect des règles financières et contractuelles, assurer le suivi des obligations du transporteur définies dans le contrat
Assurer le lien avec le chargé de mission tarification et distribution et le service réseau régional dans la mise en œuvre de la politique de distribution régionale sur le périmètre de son lot (distribution ou contrôle à bord, suivi des recettes du lots, modification de fiches horaires etc...)
En lien avec le chargé de mission infrastructures à la Région et SNCF réseau, travailler à A-2 et A-1 à la définition des périodes de travaux exemptant l’exploitant d’assurer le cas échéant tout ou partie du service ou/et le respect des horaires durant la période concernée et sur la section de ligne concernée.
En lien avec l’opérateur et les chargés de mission matériel de la Région, s’assurer de l’adéquation et du suivi des parcs de matériel du lot
Anticiper et gérer en cas de besoin les éventuelles évolutions pluriannuelles de services (volume ou périodicité d’offre, capacité des trains, selon la réponse de la clientèle aux services ou des demandes politiques)
Organiser et animer les réunions de travail sur la partie technique en interne Région et en externe auprès des prestataires nécessaires à la mise en œuvre et au suivi de ces actions
Rédiger les rapports nécessaires à la mise en œuvre et au suivi de ces actions
Profil recherché
COMPÉTENCES PROFESSIONNELLES ET TECHNIQUES ATTENDUES
Connaissance des dispositifs d’intervention du service et définition des outils de suivi et d’évaluation
Maîtrise des règles de fonctionnement du transport ferroviaire sur le plan des dessertes et de l’infrastructure
Aptitude à animer des réunions, des groupes de travail
Conduite de projet
APTITUDES REQUISES
Adaptabilité aux évolutions et situations nouvelles
Aptitude à la communication transversale
Capacités d'initiative, d'autonomie
Relations avec les usagers et les partenaires extérieurs
Sens du travail en équipe
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
En rejoignant la région Bourgogne-Franche-Comté, vous rejoindrez un collectif dynamique et apprécierez les conditions d’exercice plébiscitées dans le dernier baromètre social de la collectivité.
Poste localisé sur le site de Dijon (centre-ville).
Avantages : horaires souples, forfait jours de télétravail, jusqu’à 23 jours de RTT / an, chèques déjeuner, association du personnel, participation complémentaire santé, autres prestations sociales...
Le jury de recrutement aura lieu le mardi 7 juillet 2026 à Dijon.
La Région Bourgogne-Franche-Comté lutte contre toutes les formes de discriminations et s’engage pour la diversité et l’égalité professionnelles, dans le respect des textes qui régissent le statut de la fonction publique.
Connaissance des dispositifs d’intervention du service et définition des outils de suivi et d’évaluation
Maîtrise des règles de fonctionnement du transport ferroviaire sur le plan des dessertes et de l’infrastructure
Aptitude à animer des réunions, des groupes de travail
Conduite de projet
APTITUDES REQUISES
Adaptabilité aux évolutions et situations nouvelles
Aptitude à la communication transversale
Capacités d'initiative, d'autonomie
Relations avec les usagers et les partenaires extérieurs
Sens du travail en équipe
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
En rejoignant la région Bourgogne-Franche-Comté, vous rejoindrez un collectif dynamique et apprécierez les conditions d’exercice plébiscitées dans le dernier baromètre social de la collectivité.
Poste localisé sur le site de Dijon (centre-ville).
Avantages : horaires souples, forfait jours de télétravail, jusqu’à 23 jours de RTT / an, chèques déjeuner, association du personnel, participation complémentaire santé, autres prestations sociales...
Le jury de recrutement aura lieu le mardi 7 juillet 2026 à Dijon.
La Région Bourgogne-Franche-Comté lutte contre toutes les formes de discriminations et s’engage pour la diversité et l’égalité professionnelles, dans le respect des textes qui régissent le statut de la fonction publique.
Autres informations
Non renseignées