Référent du patrimoine de la voirie, des réseaux divers, environnement et logistique
Emploi COMMUNE DE L'ENTRE DEUX
Entre-Deux (La Réunion)
Non renseigné
Voirie et infrastructures
Emploi permanent
Plein temps
Description
Assure un niveau de service garantissant la sécurité des agents et des usagers. Définit le schéma directeur de la voirie et la stratégie pluriannuelle d'investissement et de maintenance des réseaux, afin de permettre, l'entretien préventif du patrimoine de voirie, l'exploitation du réseau en toutes circonstances et la prise en compte de la diversité des usages et la sécurité des usagers. Assure les opérations liées à l’environnement et à la logistique
Evolution relatives aux politiques publiques, au cadre institutionnel et réglementaire
• Prise en compte du développement durable et de l’économie circulaire : convention d’engagement volontaire, innovations techniques, technologiques et matériaux, référentiels labellisés développement durable éco comparateurs, qualité de l’air, réemploi et valorisation des matériaux de chantiers routiers ;
• Optimisation du patrimoine dans le cadre du développement durable ;
• Mise en accessibilité des espaces publics ;
• Aménagements pour une voirie partagée respectueuse de l’environnement ;
Élaboration du programme d'entretien
• Préparer et mettre en œuvre une stratégie pluriannuelle d'entretien du patrimoine de voirie, d’aménagement et d’embellissement ;
• Optimiser la gestion patrimoniale par les choix d'organisation et techniques.
Prévention et gestion des crises liées à des événements exceptionnels et manifestations
• Mettre en place une organisation exceptionnelle afin de mettre en œuvre des mesures de sécurité civile et des mesures d'exploitation de la route et des bâtiments ;
Evolutions organisationnelles et managériales :
• Gestion du patrimoine routier
• Transversalité interservices : passage d’une culture technique à une culture de l’accompagnement au changement et à l’organisation des services
• Coordination des travaux et chantiers
Connaissance du patrimoine : hiérarchisation, diagnostic et proposition de niveaux de service
• Diagnostiquer le patrimoine de voirie à travers des outils relevant du développement durable;
• Hiérarchiser le réseau en fonction des services définis pour les usagers ;
Exploitation du réseau en relation avec les autres gestionnaires et les concessionnaires
• Traduire les orientations stratégiques de gestion du patrimoine et d'usage de l'espace public dans un règlement de voirie ;
• Dialoguer avec l'ensemble des intervenants sur les réseaux, particulièrement ceux en lien avec l’hygiène et la propreté ;
• Assurer une exploitation du patrimoine de voirie en garantissant la sécurité des agents et des usagers ;
• Gérer le domaine public routier par la gestion de l’environnement et l’intégration paysagère ;
Planification et programmation des opérations de voirie dans le cadre du développement durable et de l’économie circulaire
• Élaborer une stratégie pluriannuelle d'aménagements ;
• Préparer et programmer les programmes d'intervention avec l’ensemble des services concernés ;
• Entretien et déclinaison du patrimoine de voirie ;
• Prendre en compte la planification des opérations et leur impact dans le plan climat énergie territorial et le plan Développement Durable ;
Gestion de l’environnement :
• Assurer la gestion et l’entretien des espaces publics et des bâtiments communaux.
• Elaborer une stratégie d’embellissement du village
• Gérer les déchets communaux,
Pilotage des étapes de communication des projets routiers et de concertation des études préalables
• Organiser et communiquer sur les aspects techniques, économiques et environnementaux des projets en amont et pendant les études préalables au commencement des travaux et des aménagements ;
• Faire prendre en compte dans les études de conception, les avis et recommandations issus des étapes de communication et de concertation.
Choix des modalités de réalisation des études préalables et de conception
• Identifier les études préalables à réaliser ;
• Définir un mode de réalisation des études préalables et des études de conception ;
• Envisager l'appui d'un AMO (assistant à maîtrise d'ouvrage) pour la réalisation des études préalables et des études de conception
• Attribuer la réalisation des études préalables, puis des études de conception, à un acteur interne ou externe.
Activités secondaires: Gestion de la logistique des manifestations :
• Gérer les équipes intervenantes ;
• Participer aux activités techniques ;
• Contrôler le bon déroulement au niveau de la logistique (chargement, déchargement, installation et désinstallation du matériel, etc.)
Plan Communal de Sauvegarde (PCS) et plan ORSEC :
·Participe également à l’organisation et à l’administration de projets de prévention sur le territoire communal.
·Participe au PCS
Parc matériels communal :
· Assurer le suivi de l’entretien et la sécurité du parc matériels communal
· Optimiser l’utilisation du parc matériels et communal
• Gérer les réparations
• Rationaliser les renouvellements
• Prise en compte du développement durable et de l’économie circulaire : convention d’engagement volontaire, innovations techniques, technologiques et matériaux, référentiels labellisés développement durable éco comparateurs, qualité de l’air, réemploi et valorisation des matériaux de chantiers routiers ;
• Optimisation du patrimoine dans le cadre du développement durable ;
• Mise en accessibilité des espaces publics ;
• Aménagements pour une voirie partagée respectueuse de l’environnement ;
Élaboration du programme d'entretien
• Préparer et mettre en œuvre une stratégie pluriannuelle d'entretien du patrimoine de voirie, d’aménagement et d’embellissement ;
• Optimiser la gestion patrimoniale par les choix d'organisation et techniques.
Prévention et gestion des crises liées à des événements exceptionnels et manifestations
• Mettre en place une organisation exceptionnelle afin de mettre en œuvre des mesures de sécurité civile et des mesures d'exploitation de la route et des bâtiments ;
Evolutions organisationnelles et managériales :
• Gestion du patrimoine routier
• Transversalité interservices : passage d’une culture technique à une culture de l’accompagnement au changement et à l’organisation des services
• Coordination des travaux et chantiers
Connaissance du patrimoine : hiérarchisation, diagnostic et proposition de niveaux de service
• Diagnostiquer le patrimoine de voirie à travers des outils relevant du développement durable;
• Hiérarchiser le réseau en fonction des services définis pour les usagers ;
Exploitation du réseau en relation avec les autres gestionnaires et les concessionnaires
• Traduire les orientations stratégiques de gestion du patrimoine et d'usage de l'espace public dans un règlement de voirie ;
• Dialoguer avec l'ensemble des intervenants sur les réseaux, particulièrement ceux en lien avec l’hygiène et la propreté ;
• Assurer une exploitation du patrimoine de voirie en garantissant la sécurité des agents et des usagers ;
• Gérer le domaine public routier par la gestion de l’environnement et l’intégration paysagère ;
Planification et programmation des opérations de voirie dans le cadre du développement durable et de l’économie circulaire
• Élaborer une stratégie pluriannuelle d'aménagements ;
• Préparer et programmer les programmes d'intervention avec l’ensemble des services concernés ;
• Entretien et déclinaison du patrimoine de voirie ;
• Prendre en compte la planification des opérations et leur impact dans le plan climat énergie territorial et le plan Développement Durable ;
Gestion de l’environnement :
• Assurer la gestion et l’entretien des espaces publics et des bâtiments communaux.
• Elaborer une stratégie d’embellissement du village
• Gérer les déchets communaux,
Pilotage des étapes de communication des projets routiers et de concertation des études préalables
• Organiser et communiquer sur les aspects techniques, économiques et environnementaux des projets en amont et pendant les études préalables au commencement des travaux et des aménagements ;
• Faire prendre en compte dans les études de conception, les avis et recommandations issus des étapes de communication et de concertation.
Choix des modalités de réalisation des études préalables et de conception
• Identifier les études préalables à réaliser ;
• Définir un mode de réalisation des études préalables et des études de conception ;
• Envisager l'appui d'un AMO (assistant à maîtrise d'ouvrage) pour la réalisation des études préalables et des études de conception
• Attribuer la réalisation des études préalables, puis des études de conception, à un acteur interne ou externe.
Activités secondaires: Gestion de la logistique des manifestations :
• Gérer les équipes intervenantes ;
• Participer aux activités techniques ;
• Contrôler le bon déroulement au niveau de la logistique (chargement, déchargement, installation et désinstallation du matériel, etc.)
Plan Communal de Sauvegarde (PCS) et plan ORSEC :
·Participe également à l’organisation et à l’administration de projets de prévention sur le territoire communal.
·Participe au PCS
Parc matériels communal :
· Assurer le suivi de l’entretien et la sécurité du parc matériels communal
· Optimiser l’utilisation du parc matériels et communal
• Gérer les réparations
• Rationaliser les renouvellements
Profil recherché
Savoirs socioprofessionnels :
• Observation, veille du patrimoine
• PC de crise et articulation des niveaux communal, départemental, zonal, voire national et international
• Planification, protection, prévention
• Dispositifs de veille et d'alerte face à la réalisation d'aléas : les autres gestionnaires de patrimoine de voirie sur le territoire, CRICR, Météo France, ASN, services de prévision des crues, services de la Préfecture (COD), forces de l'ordre, industriels, etc.
• Techniques d'analyse et de diagnostic de la voirie (chaussées, équipements, dépendances, ouvrages etc.)
• Actions de préventions et de réduction du bruit ciblées, efficaces et aux coûts optimisés
• Risques technologiques : industriel
• Stratégies et techniques d'entretien courant, préventif et curatif
• Entretien des différents éléments constitutifs de la voirie
• Définition, délimitation, classification et consistance du domaine public
• Mise en place des systèmes d'astreinte et de surveillance
• Intervention coordonnée du matériel et des véhicules
• Missions du MOA (maître d'ouvrage) et du MOE (maître d'œuvre)
• Loi MOP (maîtrise d'ouvrage publique) appliquée aux infrastructures routières et aux réseaux
• Enjeux juridiques, économiques et financiers de la gestion des ouvrages d'art
• Les procédures DT DICT et la réforme anti endommagement des réseaux (AIPR) concepteur/encadrant
• Route de 5ème génération
• Structure d'un réseau d'éclairage public
• Obligations réglementaires
• Typologies des ouvrages d'art (maçonnerie, béton armé et précontraint, métalliques et mixtes) et pathologies spécifiques
• Méthodologies de diagnostic des ouvrages d'art et critères de choix d'une méthode
• Facteurs d'accidents liés à l'infrastructure en urbain et en interurbain
• Programmation pluriannuelle d'investissement et cohérence avec les stratégies d'aménagement du territoire
• Cycle de vie d'une infrastructure routière et coût global d'un équipement
• SIG routier
• Aménagements de sécurité
• Obstacles latéraux
• Gestion des abords de voirie sans produit phytosanitaire
• Éco-conduite
Savoirs généraux :
• Enjeux, évolutions et cadre réglementaire des politiques publiques de mobilité et de déplacement
• Risques naturels : inondation, feu de forêt, mouvement de terrain, tempête, séisme …cyclone
• Risques sociétaux : grands rassemblements, mouvements sociaux, terrorisme, etc.
• Risques sanitaires : pollution atmosphérique, pandémie
• Modes d'organisation et de territorialisation
• Le régime juridique du domaine public, les incidences sur le rôle et les actes de son gestionnaire
• Coordination lors de travaux de voirie
• Responsabilité pénale des gestionnaires
• Gestion de trafic
• Planification des opérations d'investissement et de maintenance
• Mécanisme d'accident
• Comportement de l'usager
• Impacts économiques et sociaux sur le territoire et utilisation d'écocomparateurs
• Suivi analytique et prospectif des travaux
• DUP, enquêtes publiques, mécanismes de concertation
Savoirs liés à l’environnements :
• Notions de développement durable
• Notions des espaces naturels sensibles
• Savoir reconnaitre les espaces et les essences (y compris endémiques)
• Notions de principes de plantations
• Savoir gérer, les différents types de déchets
• Notions liées aux sentiers
• Observation, veille du patrimoine
• PC de crise et articulation des niveaux communal, départemental, zonal, voire national et international
• Planification, protection, prévention
• Dispositifs de veille et d'alerte face à la réalisation d'aléas : les autres gestionnaires de patrimoine de voirie sur le territoire, CRICR, Météo France, ASN, services de prévision des crues, services de la Préfecture (COD), forces de l'ordre, industriels, etc.
• Techniques d'analyse et de diagnostic de la voirie (chaussées, équipements, dépendances, ouvrages etc.)
• Actions de préventions et de réduction du bruit ciblées, efficaces et aux coûts optimisés
• Risques technologiques : industriel
• Stratégies et techniques d'entretien courant, préventif et curatif
• Entretien des différents éléments constitutifs de la voirie
• Définition, délimitation, classification et consistance du domaine public
• Mise en place des systèmes d'astreinte et de surveillance
• Intervention coordonnée du matériel et des véhicules
• Missions du MOA (maître d'ouvrage) et du MOE (maître d'œuvre)
• Loi MOP (maîtrise d'ouvrage publique) appliquée aux infrastructures routières et aux réseaux
• Enjeux juridiques, économiques et financiers de la gestion des ouvrages d'art
• Les procédures DT DICT et la réforme anti endommagement des réseaux (AIPR) concepteur/encadrant
• Route de 5ème génération
• Structure d'un réseau d'éclairage public
• Obligations réglementaires
• Typologies des ouvrages d'art (maçonnerie, béton armé et précontraint, métalliques et mixtes) et pathologies spécifiques
• Méthodologies de diagnostic des ouvrages d'art et critères de choix d'une méthode
• Facteurs d'accidents liés à l'infrastructure en urbain et en interurbain
• Programmation pluriannuelle d'investissement et cohérence avec les stratégies d'aménagement du territoire
• Cycle de vie d'une infrastructure routière et coût global d'un équipement
• SIG routier
• Aménagements de sécurité
• Obstacles latéraux
• Gestion des abords de voirie sans produit phytosanitaire
• Éco-conduite
Savoirs généraux :
• Enjeux, évolutions et cadre réglementaire des politiques publiques de mobilité et de déplacement
• Risques naturels : inondation, feu de forêt, mouvement de terrain, tempête, séisme …cyclone
• Risques sociétaux : grands rassemblements, mouvements sociaux, terrorisme, etc.
• Risques sanitaires : pollution atmosphérique, pandémie
• Modes d'organisation et de territorialisation
• Le régime juridique du domaine public, les incidences sur le rôle et les actes de son gestionnaire
• Coordination lors de travaux de voirie
• Responsabilité pénale des gestionnaires
• Gestion de trafic
• Planification des opérations d'investissement et de maintenance
• Mécanisme d'accident
• Comportement de l'usager
• Impacts économiques et sociaux sur le territoire et utilisation d'écocomparateurs
• Suivi analytique et prospectif des travaux
• DUP, enquêtes publiques, mécanismes de concertation
Savoirs liés à l’environnements :
• Notions de développement durable
• Notions des espaces naturels sensibles
• Savoir reconnaitre les espaces et les essences (y compris endémiques)
• Notions de principes de plantations
• Savoir gérer, les différents types de déchets
• Notions liées aux sentiers
Autres informations
Non renseignées
il y a 3 semaines
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